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钢板桩支护施工这些问题您遇到过吗?

发布:2018-09-14 16:28,更新:2010-01-01 00:00

钢板桩用于建筑物和临时建筑物两种,用于建筑物用于在驳岸、码头装卸、护岸、挡土墙、防波堤、导流堤、系船桩、船坞、水闸、泄水道、护坡脚、防局部冲刷、止水墙等地方。临时建筑物用于在支护、临时护岸、围堰、临时筑岛等地方。钢板桩支护施工在建筑安全中发挥着重要作用。

焰鑫森域钢板桩

钢板桩支护施工过程中会产生以下问题,您是否遇到过呢?

钢板桩支护施工出现的现象:

1、基坑挖土过半时,发现钢板桩渗漏,主要在接缝处和转角处,有的地方还涌沙。

原因分析:A. 拉森钢板桩旧桩较多,使用前未进行校正修理或检修不彻底,锁水处咬合不好,以致接缝处易漏水。

B. 转角处为实现封闭合龙,应有特殊形式的转角桩,这种转角桩要经过切断焊接工序,可能会产生变形。

C. 打设拉森钢板桩时,两块板桩的锁口可能插对不严密,不符合要求。

D. 拉森钢板桩的垂直度不符合要求,导致锁口漏水。

预防措施:旧钢板桩在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行,对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架,以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。防止钢板桩锁口中心线位移,可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板,阻止板桩位移。由于钢板桩打入时倾斜,且锁结合处有空隙,封闭合龙比较困难,解决的办法一是用异形板桩(此法较困难);二是采用轴线封闭法(此法较为方便)。

焰鑫森域钢板桩施工

2、采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧,开挖不久即发现钢板桩顶侧倾,坑底土隆起,地面裂缝并下沉。

原因分析: A. 这些钢板桩施工都在软土地区,设计的嵌固深度不够,因而桩后地面下沉,坑底土隆起是管涌的表现。B. 在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧,增加了土的地面荷载,导致桩顶侧移。

防治措施: 钢板桩嵌固深度必须由计算确定,按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—1999)规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业,如必须施工,则应将该项荷载计入设计中,以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时,压密注浆配合,四周有钢板桩支护,基底水压较大,为更好地防水,基底做压密注浆,其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密,宜发生流砂现象,故需进行压密注浆,如注浆数量为3~4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。

以上只是钢板桩支护施工中遇到的问题的简单概述,有时因为地形地质等原因会发生不同的施工现象的产生,如遇到疑问可以我们专业的销售人员进行联系,技术顾问也会给您满意的答复。

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